中国水泥网 - 水泥行业门户网站 !

商业资讯: 行业动态 | 企业动态 | 行业报告 | 国际市场 | 建材股市 | 展会知识 | 项目动态 | 人物访谈 | 设备市场 | 展会新闻

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 企业动态 > 浙江嘉兴打造散装水泥船品牌基地

浙江嘉兴打造散装水泥船品牌基地

信息来源:shuini.biz  时间:2011-11-30  浏览次数:3006

  11月21日,浙江嘉兴市嘉善红旗塘船厂又有一艘散装水泥船建造完工,嘉善港航处船检科的验船师们来到嘉善红旗塘船厂,对这艘散装水泥船进行严格的船舶下水前检验。
  据在场的验船师倪科介绍,这已经是今年该厂建造完工的第13艘散装水泥船。据统计,嘉善县今年以来已建造交付了25艘散装水泥船,占嘉善县造船总量88艘的28.4%,整个长三角及安徽等地区散装水泥船都由嘉善建造。在当前全国船市整体低迷的情况下,嘉善造船企业及时调整经营策略,走出了散装水泥船建造的特色之路,在市场上赢得了良好的口碑。
  为了将嘉善打造成散装水泥船品牌基地,嘉善港航部门积极引导,整合附近有实力的散装水泥船船厂,集中资源,突破散装水泥船建造的技术难点,充分发挥规模效应,共同开拓散装水泥船的业务,强化了船厂对船舶建造的质量意识和品牌意识,开辟了除普通货船之外的第二条生命线。
  是什么让嘉善造船企业成为散装水泥船建造的标杆呢?据嘉善第一个建造散装水泥船的红旗塘船厂老总马雪根介绍,在前几年船市好的时候,普通货船的建造非常红火,嘉兴地区的船厂几乎都以普通货船为主。受近年来全国船市低迷的影响,船厂能接到的订单越来越少,加上成本上涨,造船的利润越来越微薄,眼看着自己辛辛苦苦创立的企业就快陷入“无米可炊”的境地,马雪根都快愁白了头。迫于市场带来的压力,马雪根仔细研究市场变化后,发现普通货船技术门槛低、利润小等问题后,积极寻找突破点。他在国家限制袋装鼓励散装水泥的政策中发现了商机,便立即着手散装水泥船业务,并使散装水泥船成为红旗塘船厂的主打产品。
  另外,在嘉兴地区船舶修造企业中,实力较强的骨干规模企业近年来也在散装水泥船市场上大展拳脚,目前已经向海上散装水泥船业务拓展。
  在当前全国船市整体低迷的状态下,嘉善红旗塘、新景和翠南等船厂的散装水泥船订单已经排到了2012年。据了解,当前500吨普通货船的造价是70多万,而同样载重吨的散装水泥船造价可达130万。嘉善造船不但在逆境中继续保持较好成绩,还赢得了企业后续发展的资金。
  据业内人士分析,2010年全国平均水泥散装率为45.93%,江浙地区的水泥散装率为70%左右,与欧美甚至与上海相比,还有不小的提升空间,未来市场对散装水泥船的需求还很大。
    ——本信息真实性未经中国水泥网证实,仅供您参考