抢抓新机遇 迎新新挑战 实现养护新突破访甘肃武威公路总段段长赵立
信息来源：shuini.biz 时间： 2012-09-27 浏览次数：10579
养护伙伴记者，以下简称记者：你好赵段长，我们知道武威素有“银武威”之称，下辖一区三县，武威公路总段下设凉州、古浪等6各基层养护单位，管养着G312线等五条国省干线和十条专用公路，武威素来就有“丝绸之路”要冲的说法，从中我们不难看出武威占据着极其重要的地理位置。在甘肃省交通甚至是西北交通舞台上扮演着颇有份量的角色，请问赵总，您作为武威公路总段段长，结合您自身来看，怎么看待这些呢？在您面前可能会遇到的机遇和挑战会有那些？您如何应对呢？
武威，地处甘肃省中部，河西走廊的东端，是古丝绸之路的要冲，区位优越、交通便利。武威东接兰州、南靠西宁、北临银川和内蒙、西通新疆，处于亚欧大陆桥的咽喉位置和西陇海兰新线经济带的中心地段,是河西走廊人流、物流、资金流、信息流最集中的主要商贸集散地。兰新、干武铁路、G30、G312公路贯穿全境，是兰州、西宁、银川及西陇海兰新线经济带的重要节点和交通枢纽。在建的永古高速、金武高速、营双高速、金色大道和拟建的干武复线、兰新三四线，将从根本上构筑起现代新型交通网络，大幅度缩小武威与外界的时空距离。我们总段作为武威境内国省干线公路的管养机构，在武威地方经济跨越发展的历史背景下大有可为，主要有四方面机遇：
一是永古高速、金武高速、营双高速的建成通车，将使我段管养公路里程大幅增加，拓展了单位的发展空间。
二是武威城市未来的发展定位是西北重要的综合交通枢纽和物流节点，这意味着在未来一段时间内武威交通基础设施建设仍将处于大建设、大发展的黄金时期，而我段在机械设备、人才、技术等方面存在优势，这给公路养护事业和单位的发展带来了良好的机遇。
三是伴随近几年的武威交通大发展，尤其是在建的三条高速公路的建成通车，使我段辖养公路的等级稳步提高，路况质量大幅提升。
四是随着新的道路投入使用，路网的结构将进一步优化，普通干线公路的通行压力将减轻，为进一步开展养护维修作业，提升路况质量提供了契机。
同时，我段也面临许多挑战：
一是管理工作的整体水平依然不高，与现代的、科学的管理方法尚有差距，尤其是辖养高等级公路里程增加后，如何科学合理的设置养护工区，如何保证高等级公路的及时、安全和高质量的养护，都需要我们进一步探索。
二是职工队伍的整体活力明显不足。不能够完全适应专业化、机械化、精细化养护的需要，一些岗位急需的技能型人才比较缺乏。
三是对公路管养体制提出了挑战。随着国家税费体制改革，公路养护组织模式、养护资金分配方式、养护计划审批程序等发生了深刻变化，对传统的管理机制提出了更高要求。
应对措施：
一是依靠技术创新，推进科学养护，稳步提高公路养护质量。紧紧围绕“深入推进科学养护，筑就甘肃公路养护品牌”这一目标，在科学养护上抓实见效。养护理念上，树立全寿命周期养护理念和畅通主导、服务至上的服务理念，践行总段核心理念和管理理念；养护决策上，综合运用信息化技术、路况动态评价、试验检测和专家咨询等手段进行科学决策；养护技术上，加大对公路养护新技术引进、消化和应用力度，不断提高公路养护科技含量；养护管理上，形成目标管理、绩效考核、综合评价和常态化管理相结合的管理模式，确保科学养护的各项措施得到有效落实，促进公路养护管理水平和服务能力明显提升。
二是履行行业责任，确保畅通安全，不断增强应急保障和公共服务能力。通过努力提高公路应急抢险和突发事件处置能力，保障道路安全畅通。通过努力提高公共服务能力，保证人民群众便捷出行。通过努力提高安全防范能力，营造良好的安全生产环境。
三是坚持常态管理，着眼整体推进，全面提升规范化管理水平。以深化目标管理为重点、建立工作流程为主线、完善管理制度为关键、搭建信息化平台为保障，提高管理标准化、规范化、精细化和信息化水平。
四是注重文化引领，深化思想政治建设，致力构建和谐单位。坚持把文化建设作为提高总段核心竞争力的有效手段，发挥公路文化的凝聚激励功能，形成总段科学发展的强大助推力。
2、据我们了解，此次加纤同步碎石工艺是首次登录甘肃境内，首次在省内演示，就选在了武威，选在了古浪县，您怎样看待这样的选择呢？今天现场看到加纤同步碎石封层施工，您觉得施工效果如何？该工艺在武威在甘肃省的应用前景你看如何呢？
我认为这是一种双赢的选择，首先古浪境内的道路病害适合于采用加纤同步碎石封层施工工艺进行处治，其次我段也有强烈的意愿希望能够采用这一先进的技术，使以往顽固的路面病害能够从根本上得以处治。现实的需要和我段秉持的科学养护的理念，使得这项新技术能够在省内并率先在我段得到应用，我相信一定会取得令人满意的效果。
纤维封层施工效果：
从外观来看，表面平整，空隙分布均匀，碎石规格、洁净；无松散、无泛油、无纵向条纹；无划痕、无集料碎裂现象，施工工艺控制较好，达到预期效果。纤维封层施工在武威、在甘肃的应用前景：
纤维碎石封层与传统碎石封层不同，施工时，经过专门工艺切割成一定长度的纤维在上、下两层沥青结合料中呈乱向均匀分布并相互搭接，与沥青混合料形成了网络缠绕结构，类似一层具有高弹性和高强度的防护网，可有效提高纤维碎石封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能，具有应力吸收和扩散能力、抗裂能力强，防水性能好，耐磨性能好，稳定性能高，施工快捷等特点，可用于普通公路沥青路面预防性养护及中修的表面磨耗层, 各级公路沥青路面新建、大修及水泥混凝土路面加铺沥青路面的应力吸收中间层或下封层，为我段及至全省的沥青路面预防性养护和中修工程提供了新的解决方案，我认为在今后几年内将得到全面推广和应用。
3、武威位于河西走廊东段，属于冷温带干旱区，这对公路交通尤其是养护这块有哪些挑战呢？基于长期机制，总段是怎么应对的呢？我们了解到，今年7月份，武威突降暴雨，多地发生了泥石流甚至塌方，严重阻碍了交通运输，但在总段带领下，各地积极投入这场战斗，为公路交通保驾护航，您能简单的介绍一下这件事吗？
武威高寒阴湿的地域特征明显，冬季冰冻降雪天气频繁，夏季常出现强降雨天气，日夜温差大，天气变化多端，给养护工作带来很大的挑战。施工作业时间有限，作业难度大，材料质量要求高，这些都要求我们在科学养护这条路上还要做出更多的努力。
应对高寒阴湿的地域特征的长效机制：
今年开展的加纤碎石封层技术就是针对古浪高寒阴湿地域的养护新措施，在今后的养护工作中我们还要开展更多的课题项目，要结合辖养道路路况实际，有针对性的进行养护技术研究。同时依靠试验检测技术，加强材料检测，提升技术水平，不断提高养护质量，全面推进我们养护事业的发展，筑就甘肃公路养护品牌。
防汛抢险工作：
近年来，持续强化对防汛应急保畅组织领导，建立了应急保畅办公室，充分利用段属各单位现有装备、设施、材料及人员，组建了养护单位、施工单位和劳务队伍三级梯队，充分发挥与路政、收费、交警、气象、卫生等部门的联动机制，不定期开展各类公路突发事件专项演练，同时充实了应急物资，配备了一些专用抢险装备，应急保障体系已基本建立。
在今年7月底及8月初的十几天时间里，武威境内连续出现了强降雨天气，G30线、S211线、G312线等主干线多处发生了泥石流、水毁，造成了很大的损失，并严重影响了我们的道路正常通行。在险情出现后，我段及时启动了应急预案，第一时间调集机械、人员冒雨赶赴受灾路段，采取先保通后清理的方式，首先安排路面作业组人员配合机械全力清除路面泥石流，保证道路基本通行能力，然后迅速展开清理工作，同时调集桥涵养护人员紧急疏通被泥石流拥堵涵洞和排水设施，保证排水畅通，最大限度减小了对道路通车的影响。此次强降雨天气是对我们的应急保障工作的一次很好的检验，在总段的统一指挥下，各抢险队伍积极投入战斗，抢险工作紧张有序，在多次抢险过程中均无发生严重的道路阻断现象，确保了汛期道路的安全畅通。
4、近年来，随着武威进一步对外开放，铜奔马的故乡武威成为了著名的旅游目的地，伴随而来的是武威承办或参与承办的一系列重大国内国际性大赛，比如环青海湖公路自行车赛、比如甘肃省公路交通运输系统乒乓球大赛等等，站在公路交通的角度，这些对总段推行科学养护提出了哪些新的要求呢？
随着武威对外开放程度的不断加大，对外交流的深入和人员的频繁流动，我段公共服务的行业属性更加明显，这要求我们要推行科学养护，为公众提供便捷、安全、舒适的通行服务，同时又要形成富有特色的公路文化，获得公众认知、赢得公众信任，彰显行业特色。
2009年，在武威黄羊川全省公路系统绩效考核现场会上，省交通厅杨厅长提出要举全省之力走科学养护的路子。此后，我段不断调整养护管理思路，完善管理，改进养护方式，注重在养护管理中进行实践和创新，以技术创新为支撑，推进科学养护的进程，着力实施专业化、机械化、标准化养护；加强预防性养护，加强绩效考核。总段的公路养护工作初步实现了从传统养护到现代养护，从被动性养护到预防性养护，从经验性养护到科学养护的转变，公路养护工作逐步走上了科学健康发展的轨道，全段路况质量有了明显提高。
在今年7月省公路管理局建设项目调度会暨张掖现场观摩会上，杨厅长又提出“适时养护”的要求，这是对科学养护的进一步细化，要求在合理的时间、合适的路段、采取合理的施工方案对路面病害进行处治。针对这一更高的要求，我段坚持以科技创新为支撑，把新技术的应用作为提高养护质量，降低养护成本，增强养护时效性的重要途径，总段制定了《总段“管理标兵”、“技术尖子”、“操作能手”管理办法》，开展了20多项与养护生产有密切联系的小型课题研究，小型课题涉及到养护工作的方方面面，为实现“适时养护”提供了技术支撑。
在公路文化建设方面：
把公路文化建设作为提高单位核心竞争力的有效手段，凝练形成了“依路而行，锐志求变”的武威公路精神和以“诚信做人、用心做事、精心养路”为内容的核心价值观，并积极建立武威公路总段形象标识系统。同时，广泛开展了公路文化建设活动，连续举办了六届公路文化周。深入实施以“文明创建”、“典型示范”、“文化引领”、“素质提升”、“和谐安康”为内容的五项工程，职工的精神风貌、单位的文明程度、行业的社会形象都得到了明显的提升。下一步，我段将把“文化兴段”理念渗透到养护管理的各个环节，充分发挥公路文化的导向引领和凝聚激励作用，形成总段科学发展的强大助推力和核心竞争力，在社会上树立良好的行业形象和职业信誉，在甘肃公路养护发展及转型调整中力争发挥引导作用和示范效应。
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