在农村开车，劝你得比在城里开车时候多一个心思，因为在农村开车没那么简单，一些水平不高的农民，可能会有车不敢开。技术不到家的确是原因之一，不过这主要还是被路给闹的。
现在，农村基本上都实现了村村通了，开车回乡已经不会再有一把泥巴一把泪的待遇了，村村都有了笔直的水泥路。从厚度上来看，路面也很结实，厚度也还可以。但是唯独有个问题，这路太窄了，错车都是问题！
就不能修宽点吗？农民就纳了闷，既然要修路，用的材料也是水泥“管够”。就不能把地基打牢，把路面弄宽点吗？或者干脆把水泥换成便宜的沥青，只要是能把路面修宽就行。
但是农村道路似乎都是水泥路，不知道您有没有留意过，很少有用柏油来修农村马路的。
对此，有专家回来，农村道路就应该这样修。为啥这样说呢？
其实对于农村道路来说，最应该考虑的就是实用性的问题了。对农村的道路来讲，水泥路是最合适的选择。就像北方农村冬季下雪一样，农村都是农村自己扫雪的，这时候，农民就可以用铁锹铲雪了，如果是柏油路的话，就不能直接铲了。而且每到夏天天然的时候，柏油路会因为吸热过多而产生软化，在农村的路面，随便过个什么农业车辆，就容易损坏，所以水泥路对农村来说是最实用的。
还有就是性价比较高。农村修村村通公路，都是国家财政支持的，农民只需要出力就行了。出过力的农民应该都知道，1公里的柏油马路的钱能修5里的水泥路了，所以与其花很多钱修性价比不高的路，还不如花一样的钱多帮农民修几米路，这样能把惠民的作用发挥到最大。
不过，话说回来，不管是水泥路还是柏油路，都不重要，重要的事只要修了路，就一定要满足农民需求，耐用能用的基础上，还要考虑宽度上农民对道路的要求。
马上开春到了农忙时间了，农业车辆又要驶入田间了，考验各地农村道路的时刻到了！
